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楊偉斌也提出,目前,L2級智能駕駛技術(shù)已實現(xiàn)上車,但L3級技術(shù)還存在爭議,包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn),還需要百萬甚至千萬公里驗證。
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作為宣講員,最重要是做到三個“立”。第一是“立”足黨的二十大報告,當好報告的“翻譯官”,不讓生硬的文字阻礙百姓對政策的理解,不讓生硬的描述阻礙百姓對生活變化的感觸,講清楚國家未來發(fā)展的方向和目標;第二個“立”是立足本職工作,將本職工作與民生結(jié)合起來,講好自己的故事;第三個“立”是立足本土故事,茶山有豐厚的人文資源,可以立足家門口的人和事講好茶山故事,尋求茶山人的共鳴。
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