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　　　　約談指出，近日極兔速遞、順豐速運處理場所先后發(fā)生機械操作、裝卸操作事故事件，充分暴露出企業(yè)安全發(fā)展理念樹得不牢，安全生產主體責任和總部安全保障統(tǒng)一管理責任落實不到位，分揀設備、貨車裝卸設備等安全防護不規(guī)范，從業(yè)人員安全意識淡薄，安全教育培訓缺失，有規(guī)不依、冒險作業(yè)等依然突出，教訓深刻。 約談要求，極兔速遞、順豐速運要從思想認識、組織領導、責任措施等方面真正把安全生產擺在至關重要的位置，堅持人民至上、生命至上，堅決守住發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價這條紅線，堅決扛起安全責任，把保護人民群眾生命財產安全作為最現(xiàn)實的“國之大者”落實落細落到位。要深刻吸取事故事件教訓，舉一反三。要對發(fā)生安全生產事故事件的原因緊盯不放，持續(xù)深化處理場所“四不”問題整治，全面排查分揀設備、裝卸車輛等隱患，嚴查分揀員、裝卸員違規(guī)操作問題，提升處理場所規(guī)范化管理水平。

　　　　據海關總署官方微信公眾號“海關發(fā)布”20日發(fā)布的消息，為進一步優(yōu)化跨境貿易營商環(huán)境，提升貿易便利，海關總署日前發(fā)布公告，決定自2023年11月1日起取消出口貨物原產地企業(yè)備案事項，原產地證書申請人可直接通過國際貿易“單一窗口”、互聯(lián)網+海關、中國貿促會申報系統(tǒng)等申領原產地證書。

　　　　據統(tǒng)計，援華作戰(zhàn)期間，飛虎隊與中國軍民共同浴血奮戰(zhàn)，擊落日本軍機2600多架。2000余名美籍飛虎隊隊員在戰(zhàn)斗中犧牲，200多名飛虎隊隊員被中國民眾營救，許多中國人在營救過程中獻出了生命。