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　　　　記者從長安航空了解到，事發(fā)時(shí)，正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng)，右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng)，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機(jī)面臨失控。情況萬分危急，飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對(duì)，啟動(dòng)備用系統(tǒng)，12秒控制飛機(jī)，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落，確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊！

　　　　10月30日晚上，卡萊斯出現(xiàn)在了一場主題為“中美危機(jī)管控”的小型研討會(huì)上，這場研討會(huì)閉門舉行，不對(duì)媒體開放。卡萊斯并沒有發(fā)言。會(huì)后，她和與會(huì)代表進(jìn)行了簡單交流。

　　　　他還提到，紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要“強(qiáng)化政治監(jiān)督，督促各地區(qū)各部門堅(jiān)決落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于做好國家安全工作的重要指示批示，落實(shí)黨的二十大關(guān)于維護(hù)國家安全的重大決策部署，推動(dòng)各層級(jí)全面落實(shí)國家安全責(zé)任，筑牢國家安全屏障”。