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記者10月31日從北京市交管局獲悉,截至目前,本市郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務(wù)行業(yè)有駕車(chē)需求的人員已全員考取了正三輪摩托車(chē)駕駛證。11月1日起,這些行業(yè)使用的合規(guī)電動(dòng)三輪車(chē)將懸掛“京C”號(hào)牌上路行駛。市交管局特別提示,駕駛?cè)诵枳袷氐缆方煌ò踩伞⒎ㄒ?guī),違反相關(guān)法規(guī)的,公安交管部門(mén)將依法予以處罰。
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人工智能是人類(lèi)發(fā)展新領(lǐng)域,全球人工智能技術(shù)的快速發(fā)展所帶來(lái)的巨大機(jī)遇,以及難以預(yù)知的各種風(fēng)險(xiǎn)和復(fù)雜挑戰(zhàn),大家都看到了,這是一個(gè)攸關(guān)全人類(lèi)命運(yùn)、世界各國(guó)面臨的共同課題。但人工智能全球治理嚴(yán)重滯后于技術(shù)的發(fā)展速度,世界亟待在這個(gè)問(wèn)題上達(dá)成基礎(chǔ)性共識(shí),以便為快速發(fā)展的人工智能技術(shù)裝上全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的方向盤(pán)和剎車(chē),讓它更好地服務(wù)于全人類(lèi)的福祉,而不是成為一些大國(guó)的新型霸權(quán)工具,甚至給大規(guī)模新型犯罪創(chuàng)造方便。為此,世界需要更多更充分的探討,英國(guó)辦這個(gè)全球人工智能安全峰會(huì),無(wú)論主觀上有何盤(pán)算,但客觀上為這樣的探討提供了一次機(jī)會(huì)。