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　　　　17。創新物流運輸服務模式。推進公鐵聯運“一次委托、一單到底、一次結算”，探索建立符合沿邊地區多式聯運發展特點的業務模式和規則標準，加快與國際聯運規則銜接和標準互認，推動多式聯運規則標準“走出去”。探索賦予運單物權憑證功能，為有關國際規則制定提供實踐支撐。探索開展基于鐵路運輸單證的金融服務。加強中歐班列集結中心建設，積極支持烏魯木齊國際陸港區開行中歐班列，有效對接西部陸海新通道班列。支持搭建國際多式聯運物流信息平臺。優化自貿試驗區與周邊國家主要城市航路航線網絡銜接，根據平等互利原則并結合烏魯木齊機場、喀什機場國際航線網絡建設需要，與有關國家和地區擴大包括第五航權在內的航權安排，培育發展國際航空市場。

　　　　今年10月22日，商務部新聞發言人在答記者問中介紹稱，近期，中澳在世貿組織框架下，就彼此關切的葡萄酒、風塔等世貿爭端進行了友好協商，并達成妥善解決的共識。8月4日，商務部發布公告，宣布終止對澳大利亞進口大麥的“雙反”。公開資料顯示，在實施“雙反”措施前，中國是澳大利亞大麥最大的出口市場。

　　　　《四川省自然資源廳土地管理行政處罰裁量權規定》（下稱《規定》）將從2023年11月1日起施行，有效期5年。《規定》強化對耕地特別是永久基本農田的保護。《規定》在裁量基準部分將土地類型作為大部分違法行為的主要量化指標，劃分了建設用地、農用地（非耕地）或未利用地、一般耕地、永久基本農田4種類型。對違法用地涉及耕地或永久基本農田的，罰款標準明顯高于建設用地、非耕地的其他農用地（如園地、農村道路等）和未利用地（如灘涂、沼澤地等）。