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　　　　2023年9月，上述南京市城建集團開始啟動數據資產入表工作，通過對其旗下南京公交集團約700億條公交數據資源入表，通過數據盤點歸集、應用場景挖掘、合規(guī)確權、質量評價、價值評估、資源登記、資源入表7個步驟，最終在北京國際大數據交易所確權登記700億條數據資源。

　　　　此外，還有評估風險和確權的風險。肖光睿說，數據資產的確權，是一個復雜的過程，涉及多方利益主體。權利界定不清晰，可能導致法律糾紛和經濟利益的損失。

　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術已實現上車，但L3級技術還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗證。