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　　　　自動駕駛技術的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區域，從運貨到運人，從公共交通、貨運等場景開始，最終到私家車市場的轉變。“整個行業離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離，規模化商用仍需時日，但現有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經理王博稱。

　　　　江蘇首次在一季度GDP突破3萬億元。江蘇省統計局國民經濟核算處處長湯莉介紹，一季度，江蘇農業生產運行平穩，農林牧漁業增加值同比增長4.1%，拉動經濟增長0.1個百分點。工業持續回升向好，工業增加值同比增長7.7%，拉動經濟增長3個百分點，其中制造業增加值同比增長7.3%，占GDP比重為35.9%。服務業平穩增長，批發和零售業，住宿和餐飲業，租賃和商務服務業，居民服務、修理和其他服務業增加值分別同比增長10.4%、10.2%、11.4%和15.5%，合計拉動經濟增長1.9個百分點。

　　　　近日，特斯拉首席執行官馬斯克“閃電式”訪華，引發了關于“特斯拉全自動駕駛（Full-Self Driving，以下簡稱“FSD”）入華”的討論與猜想。中國日報記者通過多方信源獨家獲悉，特斯拉提出想在中國落地“無人駕駛出租車”。對此，中國政府或先支持其在國內測試、作示范，但暫未完全批準其FSD在華全面落地。