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　　　　在中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、本土企業(yè)快速崛起、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨充分的背景下，如果外資企業(yè)因?yàn)樽陨砀?jìng)爭(zhēng)力不足而退出，是市場(chǎng)機(jī)制作用的結(jié)果。如果外資企業(yè)從市場(chǎng)規(guī)律出發(fā)調(diào)整在華業(yè)務(wù)布局，也完全可以理解。事實(shí)上，中國(guó)企業(yè)也在向海外轉(zhuǎn)移部分產(chǎn)能。如果外資企業(yè)對(duì)中國(guó)營(yíng)商環(huán)境有何意見，我們?cè)敢庹J(rèn)真聽取并積極解決合理關(guān)切。

　　　　[#政協(xié)委員建議元旦端午中秋高速免費(fèi)#]#政協(xié)委員建議周六日高速路半價(jià)#今年全國(guó)兩會(huì)在即，全國(guó)政協(xié)委員、民進(jìn)天津市委會(huì)專職副主委趙長(zhǎng)龍?zhí)峤涣艘环荨蛾P(guān)于優(yōu)化高速通行收費(fèi)政策的提案》。他認(rèn)為，在我國(guó)高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)背景下，高速公路收費(fèi)制度改革成為了必然趨勢(shì)，因此趙長(zhǎng)龍建議，增加元旦、端午節(jié)、中秋節(jié)三個(gè)節(jié)日高速免費(fèi)通行。另外，推行公休假期（平時(shí)六日）高速出行收費(fèi)半價(jià)試點(diǎn)政策，建議在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、成渝等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)部分路段率先推行公休假期（平時(shí)六日）高速出行半價(jià)試點(diǎn)，使人們?cè)谶x擇出行時(shí)間上更加靈活，緩解扎堆出行壓力。（央廣網(wǎng)記者 王晶）

　　　　首先要堅(jiān)持伙伴定位。隨著中國(guó)不斷發(fā)展，中日在一些產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開始出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)，我們也感受到部分日本企業(yè)對(duì)此心存顧慮和防范。但毫無疑問的是，合作共贏仍是主流。這次兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人舊金山會(huì)晤最重要的成果，就是重新確認(rèn)了全面推進(jìn)中日戰(zhàn)略互惠關(guān)系定位。那么體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，就是要堅(jiān)持互為合作伙伴屬性，繼續(xù)高舉合作共贏的旗幟，不能讓輸贏多寡的競(jìng)爭(zhēng)邏輯主導(dǎo)和定義中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系，而是要在更廣闊的合作中相互促進(jìn)、彼此成就。