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　　　　“從技術層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現自動駕駛商業化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　從區域和項目來看，整體分化依然比較明顯，順義、昌平等具備一定客戶支撐度的區域，市場活躍度相對更高，客戶到訪量增加更為明顯。

　　　　肖光睿也提醒道，地方政府融資平臺要重視數據安全風險。他說，數據資產的安全管理是地方政府面臨的首要風險。未經授權的訪問、數據泄露或篡改、不恰當的信息披露，都可能對公共利益造成損害，并可能導致法律責任和信譽損失。