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　　為保證本市道路交通安全與暢通，根據道路交通安全法律法規有關規定，決定自2024年3月2日0時至2024年3月13日24時，全天禁止運載危險化學品（含劇毒化學品）車輛在本市行政區域內道路行駛。保障城市生產生活必需品運輸確需進入禁限區域道路行駛的危險化學品車輛，經市交通委員會、市應急管理局、市公安局公安交通管理局聯合備案后（備案方式：登錄北京市運載危險化學品車輛通行聯合備案系統，http://beian.zhihuihuoyun.cn進行備案），按照規定的行駛路線通行。

　　

　　

　　　　吳江浩：中國是市場經濟國家，外資企業有進有出是正常現象。確實有部分外企退出中國，但沒有出現所謂“逃離潮”。過去幾年，受新冠疫情、地緣政治、貿易保護主義等多重因素影響，全球跨國投資出現普遍性下滑趨勢。根據聯合國貿發會議（UNCTAD）統計，2023年全球跨國直接投資額減少18%，主要外資流入目的地都出現較大幅度下滑，像印度減少47%，東盟減少16%。與之相比，外國投資者對華投資熱情并未減退，依然堅定看好中國發展前景。2023年中國新設立外商投資企業53766家，同比增長39.7%。實際使用外資金額11339.1億元人民幣，引資規模僅次于2021年、2022年，處于歷史第三高。同時，中國引資結構持續優化，高技術產業引資占比達到37.4%。

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　　　　日本政府多次表示，將在臺灣問題上堅持中日聯合聲明立場，不會支持“臺獨”。《開羅宣言》明確規定把包括臺灣和澎湖列島在內的日本所竊取的中國領土歸還中國，《波茨坦公告》第八條載明《開羅宣言》必將實施。中日邦交正常化時簽署的中日聯合聲明明確規定，日本政府充分理解和尊重中國政府關于臺灣是中國領土不可分割的一部分的立場，堅持遵循《波茨坦公告》第八條。希望日方言而有信，以實際行動嚴守承諾，不要向“臺獨”勢力發出錯誤信號，不要讓“臺獨”分子誤以為搞“臺獨”會得到日本支持。日本少數政客執意同民進黨當局勾連，言必稱日臺是所謂“有共同價值的親密伙伴”，要與臺灣共同守護“臺海和平穩定”，這構成對中國內政的嚴重干涉，中方對此堅決反對。一旦觸及“臺獨”紅線，中方將采取有力措施，堅決維護國家主權和領土完整。天天狠天天透天干天天怕∴