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　　　　8。推進內外貿一體化發展。在自貿試驗區內開展內外貿一體化先行先試，聚焦棉紡、番茄、硅基等優勢產業，用足用好現有支持政策，支持企業一體化經營、一體化市場開拓、一體化品牌培育。加快構建特色產品全產業鏈標準體系，推動棉紡、番茄、硅基產品標準與國際標準協調對接，提升內外標準一致化水平。統籌推進棉花認證體系建設工作，打造具有國際影響力的棉花認證品牌。發揮重點貿易促進平臺作用，借助中國國際進口博覽會、中國進出口商品交易會、中國國際服務貿易交易會、中國國際消費品博覽會等大型綜合展會開展組展招商工作，安排一定面積展銷特色產品，對參展企業給予展位費減免。加強非商業性境外展會公共服務，支持企業參加特色產品國際展會。加強與行業商協會合作，開展特色產品進商超、進電商平臺、進批發市場活動。組織電商平臺、線下零售企業舉辦特色產品主題消費活動，推動電商平臺等設置特色產品專區。

　　　　今年8月，本市七部門聯合發布《關于加強行業使用電動三輪車通行管理的通告》（以下簡稱《行業通告》），明確規定：從事郵政寄遞、園林綠化、環衛等民生服務行業的電動三輪車，車輛應為經國家機動車產品主管部門許可生產，納入《道路機動車輛生產企業及產品公告》，取得《機動車整車出廠合格證》，使用純電驅動，性能符合機動車安全技術標準的正三輪載貨摩托車。同時，《行業通告》對行業使用電動三輪車核發號牌作出明確規定：涉及民生服務的有關行業主管部門和公安機關交通管理部門應根據行業發展特點和發展需求，制定行業使用電動三輪車管理辦法，明確登記、管理、使用等規定。符合管理辦法規定的，核發“京C”號段摩托車號牌。

　　　　約談指出，近日極兔速遞、順豐速運處理場所先后發生機械操作、裝卸操作事故事件，充分暴露出企業安全發展理念樹得不牢，安全生產主體責任和總部安全保障統一管理責任落實不到位，分揀設備、貨車裝卸設備等安全防護不規范，從業人員安全意識淡薄，安全教育培訓缺失，有規不依、冒險作業等依然突出，教訓深刻。 約談要求，極兔速遞、順豐速運要從思想認識、組織領導、責任措施等方面真正把安全生產擺在至關重要的位置，堅持人民至上、生命至上，堅決守住發展決不能以犧牲人的生命為代價這條紅線，堅決扛起安全責任，把保護人民群眾生命財產安全作為最現實的“國之大者”落實落細落到位。要深刻吸取事故事件教訓，舉一反三。要對發生安全生產事故事件的原因緊盯不放，持續深化處理場所“四不”問題整治，全面排查分揀設備、裝卸車輛等隱患，嚴查分揀員、裝卸員違規操作問題，提升處理場所規范化管理水平。