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　　　　為保證本市道路交通安全與暢通，根據道路交通安全法律法規有關規定，決定自2024年3月2日0時至2024年3月13日24時，全天禁止運載危險化學品（含劇毒化學品）車輛在本市行政區域內道路行駛。保障城市生產生活必需品運輸確需進入禁限區域道路行駛的危險化學品車輛，經市交通委員會、市應急管理局、市公安局公安交通管理局聯合備案后（備案方式：登錄北京市運載危險化學品車輛通行聯合備案系統，http://beian.zhihuihuoyun.cn進行備案），按照規定的行駛路線通行。

　　　　吳江浩：最大原因是美國內一些人不接受中國取得更大發展，這是問題根本所在。為此美方大肆動員同盟國家，企圖把中美之間的問題變為中國和世界的問題，在此過程中日本也被卷入其中。我們希望日方認清形勢，做出正確判斷。日美有同盟關系，中日也簽有和平友好條約。這是經過兩國立法機構批準的法律文件，雙方都有履行的義務。日本國內有美國大選會左右世界局勢的說法，但世界局勢本不該被任何一國內政左右，其他國家也不應允許這種情況發生。無論美國內政如何變化，為了維護世界穩定與繁榮，中日關系都應堅持自己的獨特“基軸”，其基本依歸，就是我反復提到的中日四個政洽文件確立的原則和精神。希望日方同中方一道維護好兩國關系的“基軸”。

　　　　為推動全球供應鏈合作，中國推出了國際供應鏈促進博覽會這一重要平臺。這是全球第一個以供應鏈為主題的國家級展會。去年首屆鏈博會吸引到515家參展商，覆蓋全球55個國家和地區，其中美國占境外參展商總數的20%。一大批世界頂尖企業將鏈博會作為產品首發之地、創新之地、合作之地。與傳統展會不同的是，鏈博會不單單是企業與客戶之間洽談合作的平臺，同一產業鏈上的參展企業之間互動交流也非常踴躍，成為各方歡迎的一大亮點。第二屆鏈博會將于2024年11月舉辦，與去年相比，已經有不少日本大企業表現出濃厚興趣，歡迎更多日本企業積極參展。