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中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強競爭力。日本車企本土生產、對外出口的汽車數(shù)量和海外生產的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領域實現(xiàn)了一些突破，在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內市場，新能源汽車產銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。據(jù)預測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領域掌握核心技術，在自動駕駛、車機系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。
記者2月29日從中國載人航天工程辦公室獲悉，中國載人航天工程今年將統(tǒng)籌推進空間站應用與發(fā)展和載人月球探測兩大任務，向著建設航天強國的奮斗目標邁出堅實步伐。目前，中國空間站應用與發(fā)展階段各項工作正按計劃穩(wěn)步推進，載人月球探測工程登月階段任務各項研制建設進展順利。
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鄔賀銓彼時表示，針對5G商用發(fā)現(xiàn)的問題，面向2025年后的工業(yè)與VR/AR等新應用，開發(fā)和釋放5G網絡潛能，為6G創(chuàng)新探路，移動通信進入5G-A周期。國產精品久久免費視頻
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