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楊偉斌也表示,目前來看,特斯拉FSD在華落地已指日可待。“特斯拉采用了純視覺技術(shù),沒有搭載毫米波雷達(dá),理論上可以做到最低成本,有利于未來市場推廣應(yīng)用。”楊偉斌表示,特斯拉FSD與國內(nèi)自動駕駛方案不同,進(jìn)入國內(nèi)市場后,將有利于多種技術(shù)方案對標(biāo),促進(jìn)自動駕駛技術(shù)提升,起到“鯰魚”作用。
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對于特斯拉與百度地圖合作的傳言,新能源汽車與電池專家楊偉斌在接受記者采訪時表示,雙方如果真的達(dá)成合作,將是特斯拉FSD實(shí)現(xiàn)車-路-云-網(wǎng)等協(xié)同方案的體現(xiàn)。
無翼烏工口上海師范大學(xué)商學(xué)院教授、房地產(chǎn)與城市發(fā)展研究中心主任崔光燦對記者分析說,按套內(nèi)面積計(jì)價由于面積的基礎(chǔ)不同,單位面積的名義價格肯定會上升,但并不一定帶來實(shí)際房價的上升,對于規(guī)范的企業(yè)來說,只是計(jì)價方式的變化,不會影響開發(fā)企業(yè)的總收入,對于購房人來說,也不會有購房總價的變化。