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　　　　“歷史和現(xiàn)實(shí)反復(fù)證明，搞亂一個(gè)社會(huì)、顛覆一個(gè)政權(quán)，往往先從意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域打開(kāi)缺口，先從搞亂人們的思想入手。思想防線一旦被攻破，其他防線就很難守住，政權(quán)安全和制度安全也會(huì)隨之垮塌。”

　　　　“不排除其他一線城市也會(huì)跟進(jìn)，但每個(gè)城市執(zhí)行的力度、執(zhí)行項(xiàng)目的覆蓋范圍有可能會(huì)因地制宜。房票政策在一線城市大規(guī)模應(yīng)用的可能性也較小，因?yàn)檫@些地方市場(chǎng)需求比較充足，只要把限購(gòu)、首付等常規(guī)措施定向?qū)捤傻轿唬袌?chǎng)需求就會(huì)活躍起來(lái)。”張宏偉說(shuō)。（完）

　　　　16。構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通樞紐體系。推動(dòng)建設(shè)烏魯木齊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，推進(jìn)與國(guó)際陸港區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。加快建設(shè)烏魯木齊陸港型國(guó)家物流樞紐，推動(dòng)建設(shè)空港型國(guó)家物流樞紐。扎實(shí)推進(jìn)綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，推進(jìn)跨運(yùn)輸方式一體化融合，強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同聯(lián)動(dòng)，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定順暢。推動(dòng)建設(shè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地。強(qiáng)化國(guó)際郵件互換局（交換站）功能，探索建設(shè)“中國(guó)郵政中亞—中歐海外倉(cāng)樞紐站”。支持發(fā)展中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn)，探索發(fā)展中巴多式聯(lián)運(yùn)，合作建設(shè)中吉烏等鐵路項(xiàng)目，推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)陸港、口岸、園區(qū)、企業(yè)等集疏運(yùn)體系建設(shè)。加快現(xiàn)有口岸現(xiàn)代化改造，增強(qiáng)鐵路口岸能力，暢通自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)多式聯(lián)運(yùn)大通道和末端網(wǎng)絡(luò)。