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　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術已實現(xiàn)上車，但L3級技術還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗證。

　　　　2023年年底，財政部印發(fā)《關于加強數(shù)據資產管理的指導意見》的通知，明確提出了數(shù)據的“資產屬性”：經依法授權具有公共事務管理和公共服務職能的各級黨政機關、企事業(yè)單位，將其依法履職或提供公共服務過程中持有或控制的預期能夠產生管理服務潛力或帶來經濟利益流入的公共數(shù)據資源，應當作為公共數(shù)據資產納入資產管理范疇。

　　　　5月7日，茶山鎮(zhèn)黨建辦相關負責人在回復極目新聞記者表示，這個經發(fā)局的副局長，實際上是沒有級別的，不是網上傳的副科，甚至是副處什么的，也不屬于破格提拔。