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　　　　中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強競爭力。日本車企本土生產、對外出口的汽車數(shù)量和海外生產的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領域實現(xiàn)了一些突破，在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內市場，新能源汽車產銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。據(jù)預測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領域掌握核心技術，在自動駕駛、車機系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。

　　　　在用戶關心的資費方面，中國移動表示，將探索多量綱的計費模式，滿足特定業(yè)務、特定客群的信息服務需求。在終端方面，中國移動將聯(lián)合國內外終端、芯片廠商，加速推動手機、PC、XR、手表等泛終端適配5.5G網絡。在產品方面，中國移動將結合5.5G的網絡優(yōu)勢，豐富5G新通話、云手機、云電腦等規(guī)模商用產品功能和體驗，不斷打造VR、裸眼3D、元宇宙等創(chuàng)新型產品。

　　　　在精心組織實施空間站應用與發(fā)展階段各項任務的同時，瞄準2030年前實現(xiàn)中國人首次登陸月球的目標，2024年載人月球探測工程登月階段任務各項研制建設工作也將加緊推進。目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行產品全面進入初樣研制階段，文昌發(fā)射場配套登月任務的各項測試發(fā)射設施設備也將全面啟動建設，各系統(tǒng)相關研制建設工作正在按計劃推進。