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　　　　據公安交管部門介紹，行業電動三輪車的駕駛人需遵守道路交通安全法律、法規關于機動車、摩托車、正三輪摩托車的通行規定，并按照道路交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮通行。這些車輛禁止駛入高速公路，二環路、三環路、四環路、五環路等城市快速路主路。除從事行業作業外，不得在高速公路、城市快速路輔路及同方向劃有三條及以上機動車道的道路（含輔路）行駛；從事行業作業時，可短距離借用最外側機動車道行駛，但應在最近的相交道路駛入、駛出，設置有主輔路的只準在輔路最外側機動車道行駛。對行業電動三輪車交通違法行為，公安交管部門將依法糾正、處罰。

　　　　國家統計局副局長盛來運10月18日在發布會上指出，我國物價變化跟國際走勢不一樣。近期，世界大宗商品價格大幅上行，全球通脹保持高位，美國雖然實行了大力度加息，但是美國居民消費價格指數9月份同比上漲3.7%，歐洲CPI同比上漲4%以上，所以高通脹成為影響經濟恢復和發展的一個重要因素。而我國流動性總體充足合理，價格走勢跟國際走勢是鮮明的對照。從宏觀調控角度來講，在全球層面還是一個亮點。當然，也不是說價格越低越好，隨著總需求回暖、經濟恢復，價格也會溫和上漲。（中新經緯APP）

　　　　如果中美歐在全球人工智能治理問題上能達成一些共識，意義將是十分重大的。其中一個關鍵正如中方在《全球人工智能治理倡議》所提到的，反對以意識形態劃線或構建排他性集團，惡意阻撓他國人工智能發展；反對利用技術壟斷和單邊強制措施制造發展壁壘，惡意阻斷全球人工智能供應鏈。能否抱持這種健康的、建設性的心態，不僅關系到此次峰會的具體成效，也關系到人工智能的安全發展。