【東西問·市長對話】雅典市長哈亞洲一產(chǎn)二產(chǎn)三產(chǎn)的產(chǎn)量區(qū)別里斯·杜卡斯：國際合作是全球應(yīng)對當(dāng)今巨大挑戰(zhàn)的基石

　　

亞洲一產(chǎn)二產(chǎn)三產(chǎn)的產(chǎn)量區(qū)別

　　馮栢文認(rèn)為，中國市場存在著大量機遇，他已經(jīng)看到澳大利亞的企業(yè)高管和高校負(fù)責(zé)人重新“涌向中國”。由于環(huán)境改善以及中國吸引外資的努力，澳大利亞企業(yè)正在“推開大門”。

　　

　　

　　　　約談指出，近日極兔速遞、順豐速運處理場所先后發(fā)生機械操作、裝卸操作事故事件，充分暴露出企業(yè)安全發(fā)展理念樹得不牢，安全生產(chǎn)主體責(zé)任和總部安全保障統(tǒng)一管理責(zé)任落實不到位，分揀設(shè)備、貨車裝卸設(shè)備等安全防護(hù)不規(guī)范，從業(yè)人員安全意識淡薄，安全教育培訓(xùn)缺失，有規(guī)不依、冒險作業(yè)等依然突出，教訓(xùn)深刻。 約談要求，極兔速遞、順豐速運要從思想認(rèn)識、組織領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任措施等方面真正把安全生產(chǎn)擺在至關(guān)重要的位置，堅持人民至上、生命至上，堅決守住發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價這條紅線，堅決扛起安全責(zé)任，把保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全作為最現(xiàn)實的“國之大者”落實落細(xì)落到位。要深刻吸取事故事件教訓(xùn)，舉一反三。要對發(fā)生安全生產(chǎn)事故事件的原因緊盯不放，持續(xù)深化處理場所“四不”問題整治，全面排查分揀設(shè)備、裝卸車輛等隱患，嚴(yán)查分揀員、裝卸員違規(guī)操作問題，提升處理場所規(guī)范化管理水平。

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　　　　后續(xù)，神舟十六號載人飛船返回艙將在地面指令控制下?lián)駲C再入返回，在中國空間站出差的航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮即將踏上回家之旅。亞洲一產(chǎn)二產(chǎn)三產(chǎn)的產(chǎn)量區(qū)別