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今天(10月31日),記者從長安航空提供的獨(dú)家視音頻了解到,今年8月26日,長安航空機(jī)組執(zhí)飛梧州至三亞航班過程中,在關(guān)鍵時(shí)刻用時(shí)12秒,成功處置飛機(jī)在起飛關(guān)鍵階段遭遇鳥擊特情,確保了173名旅客和10名機(jī)組人員的生命安全,為此,機(jī)組受到中國民用航空局通報(bào)嘉獎(jiǎng)。
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中國國務(wù)委員、公安部部長王小洪訪問緬甸,同緬甸國家管理委員會(huì)主席敏昂萊舉行會(huì)面,與緬甸內(nèi)政部部長雅畢共同主持了中緬第七次執(zhí)法安全合作部長級(jí)會(huì)議,并會(huì)見了緬甸移民和人口部部長敏載。由于這次是中國負(fù)責(zé)安全的高級(jí)官員訪問緬甸,安全合作自然是雙方聚焦的重點(diǎn),比如深化執(zhí)法安全合作,在打擊電詐網(wǎng)賭、反恐、禁毒、湄公河流域執(zhí)法、重大項(xiàng)目安保等領(lǐng)域加強(qiáng)合作等。這是中國對外安全合作的一個(gè)縮影,對外界來說,準(zhǔn)確理解這些訪問活動(dòng)的意涵,將有助于讀懂中國的安全觀,這很重要。
一道本一區(qū)二區(qū)既然號(hào)稱人工智能安全“全球峰會(huì)”,如果將擁有世界最大人工智能應(yīng)用市場的中國排除在外,那它就是一個(gè)笑話或者說一個(gè)諷刺,英國離此就差一點(diǎn)。一些英國政客反對邀請中國的聲浪是很高的,即使英國政府已經(jīng)決定邀請后,英國國內(nèi)還有一些堪稱激烈的“不同聲音”,前首相特拉斯甚至寫信要求現(xiàn)任首相蘇納克撤銷這一決定。以至于蘇納克不得不做解釋,強(qiáng)調(diào)這是正確的決定。英國在做正確的決定時(shí)所遭遇到的重重阻力,在這幾年美西方國家當(dāng)中比較普遍。