習(xí)近平的民生之問(wèn)｜“是增，是亞洲日本道1區(qū)2區(qū)3區(qū)不卡穩(wěn)，還是降？”

　　

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　　10月30日，國(guó)家副主席韓正在北京會(huì)見(jiàn)了美國(guó)飛虎隊(duì)代表團(tuán)。參加此次會(huì)見(jiàn)的有美中航空遺產(chǎn)基金會(huì)主席格林和飛虎隊(duì)老兵莫耶、麥克馬倫。

　　

　　

　　　　16。構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通樞紐體系。推動(dòng)建設(shè)烏魯木齊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，推進(jìn)與國(guó)際陸港區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。加快建設(shè)烏魯木齊陸港型國(guó)家物流樞紐，推動(dòng)建設(shè)空港型國(guó)家物流樞紐。扎實(shí)推進(jìn)綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，推進(jìn)跨運(yùn)輸方式一體化融合，強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同聯(lián)動(dòng)，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定順暢。推動(dòng)建設(shè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地。強(qiáng)化國(guó)際郵件互換局（交換站）功能，探索建設(shè)“中國(guó)郵政中亞—中歐海外倉(cāng)樞紐站”。支持發(fā)展中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn)，探索發(fā)展中巴多式聯(lián)運(yùn)，合作建設(shè)中吉烏等鐵路項(xiàng)目，推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)陸港、口岸、園區(qū)、企業(yè)等集疏運(yùn)體系建設(shè)。加快現(xiàn)有口岸現(xiàn)代化改造，增強(qiáng)鐵路口岸能力，暢通自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)多式聯(lián)運(yùn)大通道和末端網(wǎng)絡(luò)。

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　　　　光大銀行金融市場(chǎng)部宏觀研究員周茂華預(yù)計(jì)，年內(nèi)消費(fèi)者物價(jià)將延續(xù)回升態(tài)勢(shì)。主要是消費(fèi)需求修復(fù)，有望帶動(dòng)商品和服務(wù)消費(fèi)逐步改善；原油價(jià)格反彈及服務(wù)需求釋放，服務(wù)類(lèi)價(jià)格將平穩(wěn)增長(zhǎng)。但另一方面，國(guó)內(nèi)供給領(lǐng)先于需求恢復(fù)，生豬產(chǎn)能充裕，日用消費(fèi)品供應(yīng)充足，將使物價(jià)走勢(shì)溫和。亞洲日本道1區(qū)2區(qū)3區(qū)不卡