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我記得去年3月抵達(dá)日本履新時(shí),日本媒體在機(jī)場(chǎng)問過我同樣的問題,我的回答是努力維護(hù)發(fā)展健康穩(wěn)定的中日關(guān)系,因?yàn)檫@符合兩國人民的根本利益。近一年來,我懷著這樣的信念和愿望,同日本各界人士廣泛接觸,努力推進(jìn)中日各領(lǐng)域交流合作。對(duì)于兩國之間存在的問題,我始終主張按照中日四個(gè)政治文件確立的各項(xiàng)原則妥善管控處理。這不僅是過去兩國關(guān)系重建發(fā)展的寶貴遵循,也是未來行穩(wěn)致遠(yuǎn)的根本保障。
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本年度入選項(xiàng)目的研究成果具有原創(chuàng)性突出、社會(huì)意義重大的特點(diǎn)。其中,“核孔復(fù)合體成熟度調(diào)控合子基因組激活”的研究,解決了發(fā)育生物學(xué)領(lǐng)域的重大科學(xué)問題;“植物遠(yuǎn)緣雜交過程中‘花粉蒙導(dǎo)效應(yīng)’的分子機(jī)制”的研究為未來實(shí)現(xiàn)植物遠(yuǎn)緣雜交、創(chuàng)制全新的植物種質(zhì)資源奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);“腸道菌源宿主同工酶是調(diào)控代謝性疾病的新靶點(diǎn)”的研究,實(shí)現(xiàn)腸道菌群的精準(zhǔn)調(diào)控,開辟了疾病預(yù)防、診斷、干預(yù)新路徑;“人體器官芯片及多模態(tài)精準(zhǔn)測(cè)量方法構(gòu)建”的研究在藥物研發(fā)和篩選、個(gè)性化醫(yī)療、環(huán)境評(píng)估、航空醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域有著十分廣泛的應(yīng)用。入選項(xiàng)目都是面向生命科學(xué)前沿,面向人民生命健康,聚焦解決熱點(diǎn)問題。
邁開腿讓我的坤坤戳你中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本,成為世界第一大汽車出口國。整體上看,日本在汽車行業(yè)具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。日本車企本土生產(chǎn)、對(duì)外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新,在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破,在全球市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中,新能源汽車177萬輛,同比增長67%。而在中國國內(nèi)市場(chǎng),新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測(cè),到2030年中國新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù),在自動(dòng)駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。