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　　　　據(jù)央視新聞，北京公安交管部門消息，11月1日起，郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務(wù)行業(yè)使用的合規(guī)電動三輪車將懸掛“京C”號牌上路行駛，從業(yè)駕駛?cè)诵杩既≌喣ν熊囻{駛證方可駕駛車輛，并需遵守道路交通安全法律、法規(guī)。違反道路交通法律法規(guī)的，公安交管部門將依法予以處罰。

　　　　一些美西方媒體一看到中國安全官員訪問緬甸，就下意識地對相關(guān)安全合作進(jìn)行西方式“腦補(bǔ)”。他們有的戴著意識形態(tài)眼鏡，暗示緬甸仍是國際社會中的“異類”，對中緬在安全上“走近”十分警惕；有的則聯(lián)系緬北最近的戰(zhàn)亂形勢，將中國描述成試圖干預(yù)，甚至操縱緬甸內(nèi)政的一個強(qiáng)權(quán)。不得不說，這些想象都是高度西方化的，它們反映出來的是美西方政治精英頭腦中的安全觀，而與實(shí)際情況大相徑庭。

　　　　此前，對于解放軍在臺海周邊的演訓(xùn)活動，國臺辦新聞發(fā)言人朱鳳蓮曾表明立場：解放軍在臺海周邊進(jìn)行系列演訓(xùn)活動，目的是堅(jiān)決打擊“臺獨(dú)”分裂勢力的囂張氣焰和謀“獨(dú)”行徑。“臺獨(dú)”挑釁一日不止，解放軍捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的行動就一刻不停。